Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Случайная цитата
Разница между карьерой и работой в том, что, выполняя работу, остаешься стоять на одном месте. Если хочешь сделать карьеру, то работа должна быть ступенькой, ведущей к достижению какой-то определенной цели. И когда поступаешь на работу, ты должна ясно представлять себе, в какой момент ты с этой работы уйдешь.
Шарли Конран



31.7.2019, 20:53
[quote name='Рудольф Сикорски' post='10628' date='13.5.2011, 14:52']Коллеги, у всех нас иногда бывают минуты, когда мы "задолбались" (нас "задолбали") :banghead: . Когда устали...
Подробнее...
31.7.2019, 20:52
[quote name='juli055' post='40293' date='3.10.2014, 23:19']Коллеги, созрела я на создание темы с таким громким названием :)
Дураки и дороги уже набили оскомину
И в новой России наметилис...
Подробнее...
31.7.2019, 20:51
написали бы о чем фильм
Подробнее...
31.7.2019, 20:51
у всех такое бывает, нужно отдохнуть, хоть поспать)
Подробнее...
30.7.2019, 7:09
[quote name='Bleka' post='42823' date='12.3.2015, 12:39']И еще в "Кодексе" есть фишка - ст.55:

Так что одной доверкой теперь не обойдешься))) вовремя, однако, я диплом получил...
Подробнее...
> Наши партнеры
> Полезные ссылки
 


> Новости правового регулирования
Zema
сообщение 13.12.2011, 8:46
Сообщение #1


юрист


Группа: Модераторы
Сообщений: 4406
Регистрация: 8.10.2010
Вставить ник
Цитата
Пользователь No: 2931
Спасибо сказали: 2562 раза




Утвержден Порядок осуществления ограничений или прекращения движения по автомобильным дорогам
Цитата
2 декабря 2011 года в Министерстве юстиции Российской Федерации зарегистрирован приказ Минтранса России от 12.08.2011 N 211, которым утвержден Порядок осуществления временных ограничений или прекращения движения транспортных средств по автомобильным дорогам федерального значения и частным автомобильным дорогам. Временные ограничения или прекращение движения устанавливаются при реконструкции, капитальном ремонте и ремонте автомобильных дорог, в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий в целях обеспечения безопасности дорожного движения, в период повышенной интенсивности движения транспортных средств и в иных случаях, предусмотренных федеральными законами. Акт о введении ограничения принимается, в зависимости от категории дороги, Федеральным дорожным агентством, подведомственными ему организациями, владельцами частных автомобильных дорог. При этом Федеральное дорожное агентство обязано принимать меры по организации дорожного движения, в том числе посредством устройства объездов, а владельцы автомобильных дорог обязаны информировать пользователей автомобильными дорогами о сроках ограничения или прекращения движения и о возможности воспользоваться объездом.

В частности, установлено, что временные ограничения движения в период возникновения неблагоприятных природно-климатических условий вводятся в весенний период с 1 апреля по 25 июня на период, не превышающий 30 дней, а также в летний период с 20 мая по 31 августа при значениях дневной температуры воздуха свыше 32 °C (по данным Гидрометцентра России) для транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов на автомобильных дорогах с асфальтобетонным покрытием. При этом в летний период действия ограничений движения движение транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, нагрузка на ось которых превышает установленные на территории Российской Федерации, по автомобильным дорогам с асфальтобетонным покрытием разрешается в период с 22.00 до 10.00.

Источник: Кодекс


--------------------
Если не знаешь как поступить - поступай по закону. Не знаешь закона - обратись к юристу.
Адвокат апеллировал, апеллировал, да не выапеллировал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
3 страниц V  < 1 2 3 >  
Начать новую тему
Ответов (20 - 39)
Zema
сообщение 18.12.2012, 15:03
Сообщение #21


юрист


Группа: Модераторы
Сообщений: 4406
Регистрация: 8.10.2010
Вставить ник
Цитата
Пользователь No: 2931
Спасибо сказали: 2562 раза




О ПРИМЕНЕНИИ ЗИМНИХ НАДБАВОК К НОРМАМ РАСХОДА ЖИДКОГО ТОПЛИВА И СЖАТОГО ПРИРОДНОГО ГАЗА, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В КАЧЕСТВЕ МОТОРНОГО ТОПЛИВА НА АВТОМОБИЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ, НА ТЕРРИТОРИИ ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ
Цитата
В соответствии с распоряжением Министерства транспорта Российской Федерации от 14 марта 2008 г. N АМ-23-р "О введении в действие методических рекомендаций "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте" постановляю:

1. Установить в Волгоградской области с 15 ноября по 15 марта ежегодно:
- период действия зимних надбавок к нормам расхода жидкого топлива и сжатого природного газа, используемых в качестве моторного топлива на автомобильном транспорте;
- величину зимних надбавок к нормам расхода жидкого топлива и сжатого природного газа, используемых в качестве моторного топлива на автомобильном транспорте, в размере 10 процентов.

2. Настоящее постановление вступает в силу со дня его подписания и подлежит официальному опубликованию.

Губернатор
Волгоградской области
С.А.БОЖЕНОВ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ ГУБЕРНАТОР ВОЛГОГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ от 10 декабря 2012 г. № 1221


--------------------
Если не знаешь как поступить - поступай по закону. Не знаешь закона - обратись к юристу.
Адвокат апеллировал, апеллировал, да не выапеллировал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zema
сообщение 21.12.2012, 11:01
Сообщение #22


юрист


Группа: Модераторы
Сообщений: 4406
Регистрация: 8.10.2010
Вставить ник
Цитата
Пользователь No: 2931
Спасибо сказали: 2562 раза




12 ноября 2012 года Верховный Суд РФ признал недействующими со дня вступления решения в законную силу пункты 1.2, 1.3 Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации, утвержденной Министерством транспорта Российской Федерации 27 мая 1996 года, и приложение 1 к данной Инструкции в части, раскрывающей содержание понятия тяжеловесного груза и устанавливающей параметры, в зависимости от превышения которых определяется плата в счет возмещения вреда, причиняемого автотранспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов.

Решение № АКПИ12-1194


--------------------
Если не знаешь как поступить - поступай по закону. Не знаешь закона - обратись к юристу.
Адвокат апеллировал, апеллировал, да не выапеллировал.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zema
сообщение 24.12.2012, 14:36
Сообщение #23


юрист


Группа: Модераторы
Сообщений: 4406
Регистрация: 8.10.2010
Вставить ник
Цитата
Пользователь No: 2931
Спасибо сказали: 2562 раза




Правительство утвердило Предельные (минимальные и максимальные) значения страховых тарифов по обязательному страхованию гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу пассажиров.

Постановлением Правительства РФ от 20 декабря 2012 г. № 1344


--------------------
Если не знаешь как поступить - поступай по закону. Не знаешь закона - обратись к юристу.
Адвокат апеллировал, апеллировал, да не выапеллировал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zema
сообщение 14.3.2013, 14:33
Сообщение #24


юрист


Группа: Модераторы
Сообщений: 4406
Регистрация: 8.10.2010
Вставить ник
Цитата
Пользователь No: 2931
Спасибо сказали: 2562 раза




Приказом Минтранса России от 13.02.2013 N 36 утверждены требования к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами, а также правила использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства.

Приказ вступает в силу с 1 апреля 2013 года.


--------------------
Если не знаешь как поступить - поступай по закону. Не знаешь закона - обратись к юристу.
Адвокат апеллировал, апеллировал, да не выапеллировал.


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
juli055
сообщение 15.4.2013, 13:38
Сообщение #25


Партнер


Группа: Модераторы
Сообщений: 14194
Регистрация: 11.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Пользователь No: 25
Спасибо сказали: 3236 раз




Транспортная базопасность: досмотры и аттестации

Комиссия Правительства по законопроектной деятельности одобрила проект федерального закона «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации по вопросам обеспечения транспортной безопасности», разработангый Минтрансом и МВД России.

Законопроект предусматривает:

- уточнение термина «субъект транспортной инфраструктуры» и понятия «электрический городской наземный пассажирский транспорт»;

- введение понятия «силы обеспечения транспортной безопасности» и требования по их обучению;

- введение понятийного аппарата, относящего к силам обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств с целью их защиты от актов незаконного вмешательства.

Законопроектом предлагается установить порядок ограничения доступа к сведениям о результатах проведенной оценки уязвимости и содержащимся в планах обеспечения транспортной безопасности объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств.

Статьей 10 ФЗ «О транспортной безопасности» определены ограничения при приеме на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности. В то же время механизм ограничений для лиц, уже работающих, а также механизм ограничений для лиц, которые являются действующим персоналом и будут назначаться на работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, указанным законом не предусмотрен.

Законопроектом предполагается распространение нормы ограничений не только на лиц, принимаемых на работу, связанную с обеспечением транспортной безопасности, но и на лиц, которые уже осуществляют такую работу.

Кроме того, вносимые изменения запрещают работу, непосредственно связанную с обеспечением транспортной безопасности, лицам, внесенным в перечень организаций, признанным судами террористическими.

Законопроектом также предлагается установить, что требования к функциональным свойствам продукции, предназначенной для обеспечения защищенности объектов транспортной инфраструктуры от актов незаконного вмешательства, устанавливаются Правительством РФ.

Для совершенствования правовых и организационных мер, обеспечивающих эффективную защиту населения от актов незаконного вмешательства в деятельность транспортного комплекса, законопроект также предусматривает:

- введение досмотра пассажиров, их ручной клади и багажа на объектах транспортной инфраструктуры и на транспортных средствах, а также возложение функции по его проведению на уполномоченных работников подразделений транспортной безопасности, а в случаях, предусмотренных законодательством РФ, с участием сотрудников полиции;

- порядок определения перечня взрывчатых веществ, оружия или других устройств, предметов, веществ, которые запрещены или ограничены для перемещения в зону транспортной безопасности или ее части применительно к отдельным видам транспорта;

- введение обязательной сертификации технических средств и систем обеспечения транспортной безопасности;

- введение обязательной аттестации сил обеспечения транспортной безопасности и персонала, непосредственно принимающего участие в обеспечении транспортной безопасности;

- обязательную аккредитацию организаций, привлекаемых для осуществления функций по защите объектов транспорта от актов незаконного вмешательства.
источник www.legis.ru/misc/news/22664/

Сообщение отредактировал juli055 - 10.7.2014, 22:29


--------------------


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
juli055
сообщение 17.6.2013, 8:58
Сообщение #26


Партнер


Группа: Модераторы
Сообщений: 14194
Регистрация: 11.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Пользователь No: 25
Спасибо сказали: 3236 раз




Как выдают разрешения на проезд большегрузов?

www.garant.ru/hotlaw/federal/477716/#review
Приказ Министерства транспорта РФ от 28 марта 2013 г. N 107 "Об утверждении Административного регламента Федерального дорожного агентства предоставления государственной услуги по выдаче специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, в случае, если маршрут, часть маршрута указанного транспортного средства проходят по автомобильным дорогам федерального значения, участкам таких автомобильных дорог или по территориям двух и более субъектов Российской Федерации или в международном сообщении"

Лицам, занимающимся перевозками тяжеловесных и крупногабаритных грузов, необходимо получить разрешение на проезд по автодорогам в следующих случаях. Во-первых, это нужно сделать, если маршрут большегруза (его часть) проходит по дорогам федерального значения или их участкам. Во-вторых, - если он предполагает движение по территории 2-х или более субъектов Федерации. В-третьих, разрешение требуется при осуществлении международных перевозок.
Указанные разрешения выдает Росавтодор.
Заявителями являются владельцы транспортных средств и их представители.
Установлен перечень документов, представляемых в Агентство. Среди них - заявление о выдаче разрешения (утверждена его форма) и копии документов транспортного средства.
Помимо Росавтодора документы можно подать в подведомственные ему учреждения, отвечающие за конкретные участки дорог. Приведен их перечень.
Если маршрут не нужно согласовывать с Госавтоинспекцией, разрешение выдается в течение 11 рабочих дней. Если такое согласование требуется - в течение 15.
Установлены основания для отказа в выдаче разрешения. Например, разрешение не выдают, если не соблюдены требования к перевозке делимого груза.
Подробно регламентированы внутренние процедуры предоставления госуслуги.
Зарегистрировано в Минюсте РФ 4 июня 2013 г. Регистрационный № 28654.
из рассылки Гаранта

Сообщение отредактировал juli055 - 10.7.2014, 22:30


--------------------


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
juli055
сообщение 24.6.2013, 11:07
Сообщение #27


Партнер


Группа: Модераторы
Сообщений: 14194
Регистрация: 11.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Пользователь No: 25
Спасибо сказали: 3236 раз




Информационное сообщение Федеральной службы по регулированию алкогольного рынка от 18 июня 2013 г. "О перевозках фасованной (упакованной) спиртосодержащей продукции с содержанием этилового спирта более 25 процентов объема готовой продукции автомобильным транспортом с 01 июля 2013 года"
www.garant.ru/hotlaw/federal/479264/

Перевозка алкоголя, упакованного в соответствии с техрегламентом ТС "О безопасности упаковки", лицензированию не подлежит.
Информация посвящена перевозкам автомобильным транспортом фасованной (упакованной) спиртосодержащей продукции с содержанием этилового спирта более 25% объема готовой продукции (экстракты, эссенции, ароматизаторы, соусы, красители и др.) с 1 июля 2013 г.
Сообщается, что перевозка спиртосодержащей продукции, которая фасована (упакована) в соответствии с техрегламентом ТС "О безопасности упаковки" (ТР ТС 005/2011), лицензированию не подлежит.
Следует отметить, что регламент вступил в силу с 1 июля 2012 г.
источник - рассылка Гаранта


Информационное сообщение Федеральной службы по регулированию алкогольного рынка от 14 июня 2013 г. "О лицензировании перевозок этилового спирта (в том числе денатурата) и нефасованной спиртосодержащей продукции с содержанием этилового спирта более 25 процентов объема готовой продукции автомобильным транспортом"
www.garant.ru/hotlaw/federal/478855/
Автоперевозки этилового спирта с 1 июля 2013 г. осуществляются только при наличии лицензии!
Сообщено, что с 1 июля 2013 г. автоперевозки этилового спирта (в т. ч. денатурата), нефасованной спиртосодержащей продукции крепостью более 25% осуществляются на основании лицензии.
Напомним, что лицензирование указанных перевозок ввели с 1 июля 2012 г.
До 1 января 2013 г. был установлен переходный период, в течение которого хозяйствующие субъекты могли перевозить этиловый спирт и нефасованную спиртосодержащую продукцию без получения специальной лицензии. Затем этот срок был продлен до 1 июля 2013 г. С этой даты начинают действовать лицензии, выданные с 1 июля 2012 г. по 30 июня 2013 г.

Сообщение отредактировал juli055 - 31.5.2014, 12:00


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
g@nzalez
сообщение 25.6.2013, 16:15
Сообщение #28


Партнер


Группа: Пользователи
Сообщений: 126
Регистрация: 10.2.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Пользователь No: 3907
Спасибо сказали: 124 раза




Проблема нехватки гос. рег. знаков (номеров) на авто

Цитата
В регионах заканчиваются серии номеров. Бороться с этим уже привычными методами очень сложно. Не столь давно было разрешено возвращать к жизни старые номера уже списанных в утиль машин. Однако это создало свои сложности. Когда МВД заказывает новые номера, в соответствии с потребностями, то серия идет начиная, например, с "001" и заканчивая "100" или "500".
При присвоении новых номеров с выборкой из старых, каждый регистрационный знак надо прописывать отдельно. Только в Москве этим занимаются 30 инспекторов. То есть, они оторваны от основной работы - регистрации автомобилей - и просто сидят за компьютерами, выбирая из тысяч списанных в утиль автомобилей те регистрационные знаки, которые можно присвоить новой машине.


Проект приказа МВД России об автономерах имеет своей задачей урегулировать вопрос нехватки рег. знаков.

Цитата
Для решения проблемы столичная Госавтоинспекция предложила вместо единицы в начале номера региона использовать двойку. Однако по стандарту регистрационного знака двойка в этот прямоугольник не вписывается. Долго подбирали варианты. И вдруг, выяснилось, что вместо единицы можно вписать в номер семерку. Таким образом, Москва может получить новые номера с кодом региона "777" или "799", или "797". В Приморье вместо кода региона "125" появятся номера "725". В Московской области вместо кода "190" или "150" появятся соответственно коды "790" или "750".


Подробнее на сайте РГ www.rg.ru/2013/06/24/auto-site.html

Ох, чувствую начнется скоро битва за "зеркальные" номера под стать нового кода региона, - 777 -- (777)RUS, - 797 -- (797)RUS и т.п. 1_008.gif

Сообщение отредактировал juli055 - 31.5.2014, 12:00


--------------------
Делай что должно и будь, что будет. ©


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
juli055
сообщение 25.6.2013, 16:38
Сообщение #29


Партнер


Группа: Модераторы
Сообщений: 14194
Регистрация: 11.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Пользователь No: 25
Спасибо сказали: 3236 раз




Вот давно надо было оставлять гос.номер при продаже автомобиля! Вернее вообще его никогда не надо было менять при снятии и постановке на учет в одном и том же регионе
а то сначала люди в очередях мучались в ожидании выдачи новых номеров, оплачивали за них пошлину, а теперь инспектора сидят выбирают неиспользуемые номера, а ведь их огромное количество!
А 7-ка вместо 1 что-то мне не нравится, похожи они уж очень... обязательно какая-нибудь путаница в связи с этим будет!


--------------------


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
g@nzalez
сообщение 27.6.2013, 15:04
Сообщение #30


Партнер


Группа: Пользователи
Сообщений: 126
Регистрация: 10.2.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Пользователь No: 3907
Спасибо сказали: 124 раза




Цитата
В понедельник на дорогах появится новый знак

Больше года прошло с тех пор, как ГИБДД объявила открытое «народное» голосование за разные варианты нового дорожного знака, который будет предупреждать водителей о том, что на этом участке ведется фото- и видеофиксация нарушений Правил дорожного движения. Спорить о том, лучший ли вариант выбрали посетители сайта gibdd.ru, теперь поздно.

Поправки в ПДД, вводящие новый знак, вступают в силу 1 июля. Наличие видеофиксации также может обозначаться специальной разметкой на дороге, причем она может применяться отдельно от знака.

В Москве камеры, фиксирующие нарушения, появились осенью 2011 года и сразу доказали свою эффективность: за первые четыре месяца приборы выписали штрафов на 1 млрд рублей. Столичный опыт теперь планируют распространять в России повсеместно.


Как выглядит новый знак 8.23 "Фотовидеофиксация"
auto.mail.ru/article.html?id=42298

Сообщение отредактировал juli055 - 31.5.2014, 12:00


--------------------
Делай что должно и будь, что будет. ©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
g@nzalez
сообщение 15.7.2013, 10:36
Сообщение #31


Партнер


Группа: Пользователи
Сообщений: 126
Регистрация: 10.2.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Пользователь No: 3907
Спасибо сказали: 124 раза




Цитата
Транзитные номера: готовятся революционные изменения

В России могут сократить срок использования транзитных номеров и увеличить штраф за их незаконное использование. Соответствующие поправки в настоящий момент подготовили в Госдуме, сообщают «Известия».

Согласно действующим правилам регистрации транспортных средств, транзитные регистрационные знаки выдаются на 20 суток, а за нарушение предусмотрен штраф в размере 300-800 рублей. С 1 сентября 2013 года вступят в силу поправки, согласно которым будет введен штраф от 500 до 800 рублей, а за повторное нарушение — до 5 тыс. рублей или лишение прав на срок до трех месяцев.

Однако в Госдуме предлагают ужесточить ответственность — сократить срок использования «транзитов» до 15 дней и увеличить штраф за первое нарушение до 10 тыс. рублей, а за повторное — лишать прав управления транспортными средствами на срок до трех месяцев.

«Считаю, что за 15 дней можно спокойно проехать всю нашу страну на «транзитах» или же соблюсти все формальности при постановке автомобиля на учет», — пояснил автор законопроекта Михаил Дегтярев. Он также пояснил, что автовладельцы зачастую сознательно не ставят машины на учет, из-за чего не платят транспортный налог и безнаказанно нарушают ПДД.

Стоит отметить, что в начале июня 2013 года ГИБДД предлагала вообще отменить транзитные регистрационные знаки, правда, не для всех транспортных средств, а лишь для тех, что не вывозятся за границу, а также уже были поставлены на учёт.

Источник auto.mail.ru/article.html?id=42562

Сообщение отредактировал juli055 - 31.5.2014, 12:00


--------------------
Делай что должно и будь, что будет. ©
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
g@nzalez
сообщение 6.8.2013, 9:36
Сообщение #32


Партнер


Группа: Пользователи
Сообщений: 126
Регистрация: 10.2.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Пользователь No: 3907
Спасибо сказали: 124 раза




Новые поправки в ПДД

Цитата
Сегодня вступили в действия поправки в ПДД России. Самое главное нововведение – это появление возможности ездить по российским дорогам со скоростью 130 км/ч. Правда, это можно будет делать только на платных автобанах, да и то исключительно «по решению владельцев автомобильных дорог».

«При этом необходимо отметить, что значение самих знаков «Автомагистраль» и «Дорога для автомобилей» не изменяется. То есть, само наличие таких знаков на дороге не означает, что по ней можно двигаться со скоростью 130 и 110 км/ч соответственно. В местах, где владелец дороги принял решение об увеличении максимальной скорости движения, будут установлены дорожные знаки 3.24 «Ограничение максимальной скорости», - отметили в ГИБДД.

Также в ПДД вводится термин «Парковка», соответствующий аналогичному термину Градостроительного кодекса Российской Федерации, а наименование дорожного знака 6.4, который сейчас называется «Место стоянки», изменяется на «Парковка (парковочное место)». При этом в описании дополнительной таблички 8.8 «Платные услуги», которая используется совместно с этим знаком, слова «услуги предоставляются только за наличный расчет» заменяются словами «услуги предоставляются только за плату», поскольку современные паркинги уже сейчас оборудуются терминалами, работающими с безналичными формами оплаты парковки.

Изменения в ПДД предусматривают также возможность ограничения остановки транспортных средств в местах стоянки легковых такси путем введения новых знаков дополнительной информации (табличек) «Кроме вида транспортных средств», указывающих вид транспортного средства, на который не распространяется действие знака, и «Работает эвакуатор», информирующей об осуществлении задержания транспортных средств.

Для уведомления участников дорожного движения об окончании полосы, предназначенной для движения только маршрутных транспортных средств и транспортных средств, используемых в качестве легковых такси, движущихся попутно общему потоку транспортных средств, вводится новый дорожный знак «Конец полосы для маршрутных транспортных средств».

Изменяется и требование дорожного знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Теперь данный знак будет распространяться на все грузовые транспортные средства с определенной разрешенной максимальной массой (в том числе и на обслуживающие предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживающие граждан или принадлежащие гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне).

Кроме того, в местах производства дорожных работ изменения в ПДД предусматривают применение временных дорожных знаков на желтом фоне.


Подробнее здесь auto.mail.ru/article.html?id=42900

Сообщение отредактировал juli055 - 31.5.2014, 11:37


--------------------
Делай что должно и будь, что будет. ©


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
g@nzalez
сообщение 10.8.2013, 10:28
Сообщение #33


Партнер


Группа: Пользователи
Сообщений: 126
Регистрация: 10.2.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Пользователь No: 3907
Спасибо сказали: 124 раза




"Вот тебе бабушка и Юрьев день" или конец свободе передвижения (в плане контроля за ним)

Цитата
Автомобильные номера поумнеют

Российские автомобильные регистрационные знаки будут оснащать специальными микрочипами с технологией радиочастотной идентификации (RFID). Соответствующее поручение дал глава правительства РФ Дмитрий Медведев. Об этом сообщает «РБК».
Речь идет о маркировке всех номеров специальными микросхемами, которые по запросу будут передавать записанный на них код посредством радиосигнала считывающему устройству. Некоторые типы меток будут способны хранить дополнительные данные, записывать принятые по радиоканалу данные во внутреннюю память и выполнять с хранимыми данными разнообразные операции.

Предполагается, что применение радиочастотных меток в автомобильных номерах позволит получать всю информацию о транспортном средстве и его перемещении. В настоящее время подобная технология распространена в розничной торговле и логистике. Предложения по использованию микрочипов с технологией RFID правительство обязано предоставить до 6 ноября 2013 года.

Отметим, что ранее сообщалось, что эксперимент по «вживлению» электронных чипов в автомобильные номера начнется уже в 2014 году.


Взято отсюда auto.mail.ru/article.html?id=42967

Сообщение отредактировал juli055 - 31.5.2014, 11:38


--------------------
Делай что должно и будь, что будет. ©


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Zema
сообщение 16.9.2013, 6:43
Сообщение #34


юрист


Группа: Модераторы
Сообщений: 4406
Регистрация: 8.10.2010
Вставить ник
Цитата
Пользователь No: 2931
Спасибо сказали: 2562 раза




Перевозка опасных грузов
Цитата
Для получения свидетельства о подготовке водителя автотранспортного средства, перевозящего опасные грузы, необходимы успешная сдача водителем экзамена и наличие национального водительского удостоверения РФ

Свидетельство выдается территориальным Управлением госавтодорнадзора по месту жительства водителя либо по месту его обучения.

Бланки свидетельства (пластиковые карты) изготавливаются централизованно с установленной степенью защиты в соответствии с образцом, указанным в Европейском соглашении о международной дорожной перевозке опасных грузов. Каждое свидетельство идентифицируется по серии и номеру.

Установлены также:
  • рекомендуемые требования к помещениям, в которых осуществляется оформление и выдача свидетельства, и оборудованию автоматизированного рабочего места работника;
  • состав, последовательность и сроки выполнения процедур по оформлению и выдаче свидетельства, в том числе особенности выполнения процедур в электронной форме;
  • порядок ведения реестра выданных свидетельств.

В приложениях приведены образец свидетельства и образец реестра выдачи свидетельств.
Источник: К+

Приказ Ространснадзора от 03.09.2013 N АК-966фс "Об утверждении инструкции по порядку оформления и выдачи свидетельств о подготовке водителей автотранспортных средств, перевозящих опасные грузы"


--------------------
Если не знаешь как поступить - поступай по закону. Не знаешь закона - обратись к юристу.
Адвокат апеллировал, апеллировал, да не выапеллировал.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
g@nzalez
сообщение 4.10.2013, 9:53
Сообщение #35


Партнер


Группа: Пользователи
Сообщений: 126
Регистрация: 10.2.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Пользователь No: 3907
Спасибо сказали: 124 раза




Новые правила регистрации автомобилей с 15 октября
Цитата
15 октября в действие вступит новый «Административный регламент исполнения государственной услуги по регистрации транспортных средств». Он должен значительно упростить постановку автомобилей на учет. Самые главные изменения, которые нас ждут:
•Перед продажей транспортного средства не нужно будет снимать его с регистрационного учета. Это будет делаться одновременно с постановкой на учет новым владельцем. Ранее такая процедура выполнялась по заявлениям владельцев транспортных средств, и, как показала практика, стала востребованной: совместив снятие и постановку на регистрационный учет, затрачиваемое время сокращается вдвое.
•Физические и юридические лица смогут проводить регистрационные действия в любом регистрационном подразделении ГИБДД.
•Знаки «Транзит» будут выдавать только автомобилям, которые покидают пределы России.
•Согласно регламенту время исполнения регистрационных действий сокращено с трех часов до часа. Кроме того, должно уменьшиться время, отведенное на ожидание в очереди – до 15 минут.
•При похищении или утрате регистрационных знаков проходить перерегистрацию автомобиля будет не нужно. Достаточно будет изготовить дубликаты номеров.

«Эти изменения направлены, прежде всего, на оптимизацию процесса: уменьшение документооборота, сокращение количества административных процедур, что, в свою очередь, должно привести к существенной экономии временных затрат граждан», - рассказал Дмитрий Лейбов, референт Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России.


--------------------
Делай что должно и будь, что будет. ©


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
juli055
сообщение 4.10.2013, 10:30
Сообщение #36


Партнер


Группа: Модераторы
Сообщений: 14194
Регистрация: 11.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Пользователь No: 25
Спасибо сказали: 3236 раз




Ох, что про час на регистрацию и 15 минут в очереди с трудом верится...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
g@nzalez
сообщение 4.10.2013, 10:53
Сообщение #37


Партнер


Группа: Пользователи
Сообщений: 126
Регистрация: 10.2.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Пользователь No: 3907
Спасибо сказали: 124 раза




Цитата(juli055 @ 4.10.2013, 11:30) *
Ох, что про час на регистрацию и 15 минут в очереди с трудом верится...

juli055, если только штат расширят и у каждого будет свой персональный РЭО-"менеджер" smile.gif


--------------------
Делай что должно и будь, что будет. ©


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
g@nzalez
сообщение 9.10.2013, 17:17
Сообщение #38


Партнер


Группа: Пользователи
Сообщений: 126
Регистрация: 10.2.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Пользователь No: 3907
Спасибо сказали: 124 раза




Утилизационный сбор в стоимости отечественных авто
Цитата
Утилизационный сбор, введенный в прошлом году, прибавил к ценам импортных машин от 20 до 110 тысяч рублей в зависимости от класса автомобиля, а модели, произведенные на территории нашей страны, до настоящего времени этим сбором не облагаются. Но скоро все должно измениться: Госдума приняла в первом чтении законопроект, согласно которому отечественные автопроизводители также будут обязаны включать в стоимость машин утилизационный сбор.
Когда в прошлом году принимались действующие нормы, российским автозаводам дали послабление взамен на то, что они обязуются строить утилизационные центры и за свой счет утилизировать автомобили. Впрочем, некоторые тогда высказали мнение, что сам по себе утилизационный сбор – это новая попытка сделать импортируемые машины дороже, чтобы оказать протекцию российским автомобилям. Как известно, с прошлого года наша страна вступила в ВТО и в связи с этим обязана планомерно снижать ввозные пошлины. Однако введение утилизационного сбора привело к тому, что модели иностранного производства совсем не подешевели, а только продолжили дорожать.

В течение последнего года Евросоюз и другие страны-экспортеры автомобилей стали настаивать на введении равных условий уплаты сбора для локальных производителей и импортеров машин. Соответствующий иск Евросоюза к России был подан в ВТО в июне, а позднее к нему присоединились Китай, США, Турция, Украина и Япония.

Российским законодателям пришлось в спешном порядке готовить законопроект, лишающий отечественные автозаводы «тепличных условий». Его планировалось принять 1 июля, но Госдума не успела рассмотреть законопроект до ухода на каникулы. Теперь же поправки в закон, наконец, готовы, и, по всей видимости, будут приняты без изменений во всех трех чтениях, так что отечественные модели и иномарки российской сборки неизбежно подорожают в обозримом будущем.


--------------------
Делай что должно и будь, что будет. ©


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
g@nzalez
сообщение 11.10.2013, 13:03
Сообщение #39


Партнер


Группа: Пользователи
Сообщений: 126
Регистрация: 10.2.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Пользователь No: 3907
Спасибо сказали: 124 раза




...в продолжение предыдущего поста...
Цитата
Цены на машины могут снизить через суд
...Буквально на днях Госдума приняла в первом чтении законопроект, устраняющий это неравенство. Однако ЕС не снимает своих претензий, так как по мнению европейских производителей, ставки утилизационного сбора в России завышены, из-за чего розничные цены на машины оказываются слишком высоки, и это подрывает экспорт автомобилей из Европы в Россию. Вопрос об этом будет решаться в суде ВТО.
Вчера ЕС официально потребовал от ВТО создать специальную группу экспертов-арбитров, которая начнет разбирательство о соответствии нормам организации российского утилизационного сбора на импортные автомобили, сообщает «Коммерсантъ». По данным ЕС, объемы поставок автомобилей из Европы в Россию составляют 10 млрд евро. При этом общий объем утилизационных сборов российское правительство оценивает в 1,3 млрд евро. Запад будет требовать общего снижения ставок сбора, так как многие эксперты полагают, что нынешние ставки были введены властями для того, чтобы компенсировать потери от снижения таможенных пошлин, которое наша страна предпринимает в связи со вступлением в ВТО. В самом деле, потребители никакого снижения не заметили: автомобили за последний год только продолжили дорожать.

Помимо прочего, представители ЕС заявляют, что ставки на новые и подержанные машины не должны резко отличаться, поскольку стоимость их утилизации примерно равна. Сейчас же с ввозимых подержанных машин взимают в шесть раз больше, чем с новых. В этом можно увидеть попытку воспрепятствовать импорту автомобилей со вторичного рынка Европы, чтобы они не конкурировали, например, с вазовской продукцией.

Директор департамента торговых переговоров Минэкономики Максим Медведков со своей стороны поясняет, что сбор в том числе идет на компенсацию общего вреда для экологии от автомобилей, поэтому дифференциация в зависимости от двигателя и возраста справедлива.

Если ЕС удастся в суде ВТО доказать свою правоту, то снижение сбора приведет к тому, что автомобили на российском рынке подешевеют. Однако наше правительство в свою очередь планирует оспаривать пошлины ЕС на ту продукцию, которую мы поставляем на Запад (в частности, металл и удобрения). Таким образом, торговый спор превращается в обмен взаимными претензиями.


--------------------
Делай что должно и будь, что будет. ©


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
mooner
сообщение 11.10.2013, 13:20
Сообщение #40


Партнер


Группа: Модераторы
Сообщений: 4037
Регистрация: 22.9.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Пользователь No: 266
Спасибо сказали: 2231 раз




Утилизационный сбор обрел новые перспективы в суде ВТО // Россия готовит ответные иски к Евросоюзу
Первое для России разбирательство в Органе по разрешению споров Всемирной торговой организации (суд ВТО) обретает новые перспективы. Вчера Евросоюз официально потребовал от ВТО создать специальную группу экспертов-арбитров, которая начнет разбирательство о соответствии российского утилизационного сбора нормам международной организации. Об этом сообщил «КоммерсантЪ». Россия готовит свои претензии к ЕС.

С 1 сентября 2012 года Россия начала взимать утилизационный сбор на легковые и грузовые автомобили как отечественного, так и зарубежного производства. При этом от сбора освобождались производители, которые приняли на себя добровольные гарантийные обязательства по обеспечению безопасной утилизации выпускаемых машин. На практике ими стали все российские компании. Последнее исключение, по мнению ЕС, дает преимущества российским автопроизводителям, что не соответствует нормам ВТО. Россия обещала уладить конфликт к 1 июля, однако каких-либо мер так и не предприняла. В итоге 10 июля ЕС подал иск в суд ВТО против России, а рассмотрение спора должно было начаться уже в сентябре (см. здесь).

Рассмотрение запроса ЕС о создании группы арбитров назначено на 22 октября, однако Россия может воспользоваться правом вето. ЕС будет праве направить повторный запрос, но уже в ноябре. В таком случае Россия заблокировать разбирательство в суде ВТО не сможет. При этом Россия уже сделала шаги к решению проблемы: в первом чтении Госдума приняла законопроект вводящий сбор для всех без исключения производителей. Однако представители ЕС считают, что новые правила по сбору к закрытию разбирательства в суде ВТО не приведут. Недовольство вызывают порядок расчета утилизационного сбора (например, для старых машин он выше в шесть раз, что, по мнению ЕС, неоправданно) и сама величина сбора (общий объем поступлений оценивают в €1,3 млрд). Также Евросоюз рассчитывает, что сбор должен быть установлен и в рамках Таможенного союза.

По информации «Коммерсанта», Москва готовит инструменты давления на ЕС. Например, Россия может оспорить в ВТО антидемпинговые пошлины ЕС на ввоз российских товаров, в цене которых высока стоимость энергии. В первую очередь это касается пошлин на металлургическую продукцию и удобрения. Эксперты же считают, что в ходе разбирательства Россию заставят полностью устранить дискриминацию. В противном случае арбитры ВТО смогут вынести решение о компенсационных мерах, чтобы возместить убытки. Обычно это повышенные таможенные пошлины на российские товары.


--------------------
Вакансия юриста в Гос учреждении:
http://www.volgasud.ru/forums/index.php?sh...ic=5171&hl=

http://upbiv.ru/


Спасибо сказали:
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

RSS Текстовая версия Сейчас: 17.11.2019, 18:56IPB Skins Team